1噸叉車電子磅,2噸物流叉車秤,江蘇2噸液壓秤*

叉車秤是倉庫車間使用的一款液壓手動叉車稱重器具。在叉車的基礎(chǔ)上加裝模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊與顯示器設(shè)計(jì)的稱重產(chǎn)品。便于稱重與貨物搬運(yùn)的同步解決，提高作業(yè)效率。

產(chǎn)品適用場合：
廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載秤量的控制。
適用托盤稱貨，常移動的稱重場合。液壓驅(qū)動秤臺升降，人工推行車輛運(yùn)行 的應(yīng)用。
應(yīng)用于對叉車秤防爆沒有特殊要求的場合。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
合金鋼特制傳感器，抗側(cè)向力強(qiáng)。
秤體全碳鋼制作，表面采用電鍍噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)。
模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊設(shè)計(jì)，模塊與車體有機(jī)銜接一體，秤體更牢固。
德國進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時操作工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。
搬運(yùn)車移動滾輪采用高強(qiáng)度尼龍輪：推行更輕巧。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：
搬運(yùn)、稱重功能于一體。大大減少勞動強(qiáng)度，提度工作效率。
合金鋼特制傳感器，使加裝的模塊與秤體有機(jī)結(jié)合?？箓?cè)向力強(qiáng)，減少了撞擊對秤體的損害。
德國進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。

叉車秤整體碳鋼材質(zhì)制作，表面經(jīng)電鍍噴塑處理。稱重傳感器經(jīng)特殊制作，使加裝的模塊與車體有機(jī)銜接一體。車體升限85mm~200mm。并具有以下特點(diǎn)：

·搬運(yùn)和稱重同時作業(yè)的電子秤；
·特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量；
·秤臺由液壓手動搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱重元件組成；
·液壓驅(qū)動秤臺升降，人工推行車輛運(yùn)行；
·叉車秤傳感器、稱重儀表、置零、去皮、累計(jì)等功能；
·單位可切換（kg/1b）；
·充電電池供電；
·稱量精度高、性能穩(wěn)定；
·表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)；
·叉車秤自帶油缸，具有提升、下降和移動等功能；
·RS232通訊接口可選；
·可配微型打印機(jī)（用戶自選）；
·交直流兩用。

使用注意事項(xiàng)：
1.使用操作
（1）嚴(yán)禁超載。
（2）使用時保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在叉車的中間位置，讓叉車四個傳感器平衡受力。切勿將托盤等貨物放置在車叉的前端進(jìn)行稱重，從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響叉車秤使用壽命。
（3）作業(yè)過程中，在重載狀態(tài)下不能快速下降，以免有損液壓油缸和稱重主件。
（4）在重載狀態(tài)下，推運(yùn)叉車秤，不能升高液壓裝置。
（5）禁止在叉車秤上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
叉車秤使用環(huán)境
（1）叉車秤儀表雖經(jīng)防水等處理，但應(yīng)用時也需注意防暴曬、防水等。不建議露天環(huán)境下時間太長。
（2）前后腳輪標(biāo)準(zhǔn)采用聚氨酯材料，應(yīng)避免在高溫地面使用，以免損傷。
（3）非特殊防爆產(chǎn)品，請勿應(yīng)用于易燃易爆場合。防爆產(chǎn)品在易燃易爆場合應(yīng)用時也應(yīng)注意不要受到強(qiáng)烈撞擊，以免因撞擊產(chǎn)生火花。
（4）叉車秤充電時，請遠(yuǎn)離易燃易爆場合。
叉車秤維護(hù)保養(yǎng)
（1）叉車秤不工作時，請勿放置重物在秤體上。
（2）在*次使用時，先將預(yù)存的電量用完再充電，*次充電要12個小時以上。
（3）稱重顯示器沒電前會出現(xiàn)欠壓提示，這時應(yīng)立即充電以保證蓄電池的使用壽命。前三次都必須在10-12個小時內(nèi)充分充電，確保*激活蓄電池，以后每次充電4-6小時即可，蓄電池?fù)p壞會影響叉車的正常使用和稱重顯示器的穩(wěn)定。
（4）儀表充電時使用220V交流電源。
（5）吊秤使用發(fā)生故障時，請及時通知我公司專業(yè)工程師進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件；操作人員和儀器維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。

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